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L’Arabie Saoudite a souligné son rejet de toutes les formes d’actions militaires israéliennes contre des territoires arabes, qualifiant les récentes actions d’Israël de violations graves du droit international et des résolutions du Conseil de sécurité de l’ONU. Elle dénonce particulièrement les incursions en Syrie et les tentatives d’imposer de nouveaux faits sur le terrain, appelant la communauté internationale à agir pour stopper ces actes et garantir la protection des civils de la région. Communiqué officiel du Ministère saoudien des Affaires Étrangères en langue Arabe Dans une déclaration officielle, le Royaume d'Arabie Saoudite a exprimé une condamnation ferme des violations israéliennes, notamment l’incursion de l’armée israélienne sur le territoire syrien et l’ingérence dans les affaires intérieures de la Syrie, estimant qu’il s’agit d’une violation manifeste de la souveraineté syrienne, du droit international et de l’accord de désengagement de 1974. Cette position saoudienne est réaffirmée dans un contexte de tensions croissantes dans le gouvernorat d’As-Suwayda en Syrie ces dernières semaines. Contexte en Syrie et à As-Suwayda Le gouvernorat d’As-Suwayda connaît une nouvelle flambée de violence. Depuis la mi-juillet 2025, la région est touchée par des affrontements impliquant les communautés druze et bédouine, les forces gouvernementales syriennes, ainsi que des frappes israéliennes sous prétexte de défendre la minorité druze. Malgré un cessez-le-feu annoncé vers le 20 juillet, les hostilités ont repris début août, avec une situation humanitaire tendue et un accès difficile à la province. L'occupant israélien a renforcé ses frappes sur des positions syriennes, notamment à Damas et Suwayda, ce qui a exacerbé la tension régionale et attiré la condamnation de plusieurs pays arabes, dont l’Arabie Saoudite. Violations du droit international L’avancée de l'armée d'occupation israélienne au-delà de la zone démilitarisée avec la Syrie, la construction de bases fortifiées sur le territoire syrien et les bombardements ont été signalés comme étant en totale contradiction avec l’accord de désengagement de 1974 supervisé par l’ONU. L’organisation internationale rappelle que toute opération militaire israélienne dans cette zone constitue une violation du droit international et des accords en vigueur. Position régionale et appels internationaux L’Arabie Saoudite, soutenue par d’autres pays arabes, appelle à une réaction ferme de la communauté internationale et à la protection de la souveraineté syrienne et du peuple palestinien. Elle met également en garde contre un accroissement de la déstabilisation régionale si les hostilités ne cessent pas rapidement et si les principes du droit international ne sont pas respectés.

L'Arabie Saoudite fabrique des blindés militaires à travers la Saudi Arabian Military Industries (SAMI), une entreprise publique créée en 2017 dans le cadre du plan Vision 2030. SAMI vise à localiser 50 % des dépenses militaires du Royaume d'ici 2030, réduisant ainsi la dépendance aux importations d'armements et développe activement son industrie de défense locale. Développement de la production locale SAMI est un acteur central de la montée en puissance du secteur de la défense saoudien. SAMI fabrique des véhicules blindés, des chars, des véhicules de combat d’infanterie et divers équipements de défense, souvent en partenariat avec des entreprises internationales telles que Nurol Makina (Turquie) et EDGE (Émirats Arabes Unis). Un exemple notable est l'accord signé en février 2021 avec NIMR, un fabricant émirati, pour produire localement le véhicule blindé JAIS 4x4 MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected). Initialement fabriqué aux Émirats arabes unis, ce véhicule devrait, à terme, être produit en Arabie Saoudite grâce à un transfert de technologie et de production, renforçant les capacités de la chaîne d'approvisionnement de SAMI. SAMI collabore également avec d'autres partenaires internationaux, comme BAE Systems, pour développer des capacités locales de production de systèmes militaires, y compris des véhicules blindés, et a établi des coentreprises avec des entreprises comme Lockheed Martin et Boeing pour diversifier ses activités. Ces efforts s'inscrivent dans une stratégie plus large pour développer une industrie de défense nationale compétitive, tout en créant des emplois et en formant une main-d'œuvre saoudienne qualifiée. Positionnement et ambition Suite aux efforts constants pour figurer parmi les meilleurs, SAMI se place aujourd’hui parmi les 100 plus grandes entreprises mondiales du secteur de la défense et vise à intégrer le top 25 d’ici 2030. L’État saoudien prévoit d’augmenter la part de ses dépenses militaires locales et d’investir massivement en recherche et développement pour renforcer l’autonomie nationale en matière de défense. L'Arabie Saoudite fabrique donc désormais ses propres blindés militaires en s’appuyant sur SAMI, multipliant les alliances industrielles et investissant dans l’innovation pour affirmer sa souveraineté technologique et militaire.

Le Prince Héritier Mohammed Bin Salman Al Saud a donné du sang dans un geste symbolique pour lancer la campagne nationale annuelle de don de sang en Arabie Saoudite le 21 août 2025. Cette initiative vise à encourager la participation communautaire et à promouvoir le don de sang volontaire à travers le Royaume, avec l'objectif d'atteindre un taux de don volontaire de 100 %. Le fait que le Prince Héritier se soit personnellement impliqué dans ce don donne une forte visibilité à la campagne et reflète un engagement de haut niveau pour la santé publique et la solidarité nationale. La campagne annuelle de don de sang en Arabie Saoudite mobilise régulièrement les centres médicaux et la population afin d’approvisionner les banques de sang et de répondre aux besoins croissants des patients. Le Royaume se distingue d'ailleurs par sa forte disposition au don de sang, se classant première mondiale selon une étude du centre de recherche britannique Ipsos MORI. Ce geste s'inscrit dans les efforts plus larges du Prince Héritier pour mobiliser la société saoudienne dans des actions humanitaires et renforcer l'engagement communautaire.

Le Royaume a exprimé une condamnation extrêmement ferme de la persistance des autorités d’occupation israéliennes dans leurs crimes contre le peuple palestinien et ses terres occupées, ainsi que de leurs tentatives continues de déplacement des Palestiniens et d’empêchement de la Fondation d’un État palestinien indépendant. Communiqué officiel du Ministère saoudien des Affaires Étrangères en langue Arabe Dans une déclaration officielle du Ministère des Affaires Étrangères, les autorités saoudiennes qualifient les actes israéliens d’« expansion des colonies autour de Jérusalem occupée », « génocide contre des civils sans défense dans la bande de Gaza », et souligne que ces actions constituent de « graves violations du droit international » et des résolutions du Conseil de sécurité de l’ONU. Riyadh dénonce, en particulier, « la poursuite des politiques israéliennes fondées sur les déplacements forcés, le refus des droits légitimes du peuple palestinien, l’usage de la famine comme arme, le siège de Gaza, l’obstruction à toute perspective de solution à deux États et la menace sérieuse que cela fait peser sur la stabilité régionale et la légitimité de l’ordre international » . L’Arabie Saoudite poursuit ses appels à la communauté internationale, et surtout aux membres permanents du Conseil de sécurité, pour engager des actions immédiates afin de protéger le peuple palestinien, garantir la reconnaissance de ses droits et de son État indépendant, et traduire les responsables israéliens en justice pour ces crimes de guerre et crimes contre l'Humanité. La position de l’Arabie Saoudite est une condamnation sans équivoque des agissements de l’État occupant israélien à l’encontre du peuple palestinien, un appel à l’arrêt de ces violences et une exigence de l'établissement de l’État palestinien comme fondement de toute paix régionale durable.

Les douanes saoudiennes ont réalisé une saisie majeure au port islamique de Jeddah : les autorités ont intercepté 28,9kg de cocaïne dissimulés dans une cargaison de viande congelée. Cet événement illustre le rôle crucial du port de Jeddah dans la sécurisation des frontières du Royaume contre toutes les formes de trafic de stupéfiants. Cette prise s’inscrit dans le contexte d’une lutte intensive menée par l’Arabie Saoudite contre le trafic de drogue, alors que le pays connaît en 2025 une recrudescence des opérations antidrogue et une politique judiciaire particulièrement stricte à l’égard des infractions liées aux stupéfiants. Le port de Jeddah, de par son importance stratégique et commerciale, demeure l’un des points névralgiques du dispositif sécuritaire du Royaume, régulièrement le théâtre de saisies de grande ampleur. La stratégie adoptée par les autorités, fondée sur la surveillance, la technologie et une collaboration internationale, vise à faire du port un rempart contre le trafic de drogue, mettant en lumière son rôle vital dans la sécurité nationale et la lutte contre le crime organisé.

Une première opération de ce type dans la région vient d’être réalisée à l’hôpital universitaire Roi Abdulaziz : une implantation cochléaire réussie par le biais de la technologie à la main robotisée. Cet acte est décrit comme inédit dans la région, illustrant une avancée médicale importante pour la chirurgie auditive en Arabie Saoudite. L’utilisation d’un bras robotisé permet une précision accrue, une réduction du traumatisme chirurgical et une meilleure préservation des structures internes de l’oreille, offrant des résultats post-opératoires améliorés et ouvrant la voie à des traitements plus évolués pour les patients atteints de surdité sévère. La chirurgie robotisée de l’implant cochléaire, à la pointe de l’innovation, est déjà pratiquée dans de grands centres hospitaliers européens et français, mais l’opération réalisée à l’hôpital Roi Abdulaziz marque la première du genre dans cette région. Cela positionne l’hôpital comme pionnier dans ce domaine, tout en contribuant au développement de l’expertise régionale en technologie médicale avancée.

L’aéroport international de la mer Rouge (Red Sea International Airport, RSI) est un projet phare de l’Arabie Saoudite, conçu pour être la porte d’entrée d’une destination touristique de luxe et durable, The Red Sea, située sur la côte ouest du pays. Développé par Red Sea Global (RSG), une entité soutenue par le Fonds d’Investissement Public saoudien (PIF), cet aéroport incarne les ambitions du plan Vision 2030, qui vise à diversifier l’économie saoudienne en promouvant un tourisme haut de gamme respectueux de l’environnement. Inauguré en septembre 2023 pour les vols domestiques et accueillant ses premiers vols internationaux en avril 2024 (depuis Dubaï via flydubai), RSI est bien plus qu’un simple aéroport. Conçu par le cabinet d’architecture Foster + Partners, il se distingue par son design inspiré du désert, des oasis et de la mer, offrant une expérience de voyage fluide et luxueuse. Avec une capacité prévue d’un million de passagers par an d’ici 2030 et un débit maximal de 900 passagers par heure, RSI est pensé comme un « aéroport boutique », centré sur le confort et l’excellence pour les voyageurs. L’aéroport propose des innovations telles que : Un système de bagages intelligent : les bagages des voyageurs sont directement acheminés vers leurs resorts, éliminant le besoin de passer par les tapis roulants traditionnels. Check-in à distance : les clients des hôtels de luxe peuvent effectuer leur enregistrement depuis leur lieu de séjour, réduisant ainsi les temps d’attente à l’aéroport. Pods décentralisés : le terminal principal est divisé en cinq « pods » indépendants, chacun intégrant sécurité, immigration et douanes, permettant un traitement rapide (les passagers peuvent quitter l’aéroport en moins de six minutes après l’atterrissage). Un engagement fort pour la durabilité RSI se positionne comme un modèle de durabilité dans l’aviation. L’aéroport fonctionne à 100 % à l’énergie renouvelable, dû à 700 000 panneaux solaires et à l’une des plus grandes installations de stockage par batterie au monde (1 200 MWh). Il vise la neutralité carbone et ambitionne d’obtenir la certification LEED Platinum, la plus haute distinction pour les constructions écologiques. D’autres initiatives incluent : Carburant d’aviation durable (SAF) : RSI est le premier aéroport saoudien à proposer du SAF, importé via Neste et distribué par APSCO, avec un mélange pouvant atteindre 35 %. Transport écologique : tous les véhicules au sol, y compris une flotte de plus de 100 véhicules électriques, sont alimentés par des énergies renouvelables. Des services de navettes par hydravions (via Fly Red Sea) et des projets d’intégration de technologies comme les eVTOL (aéronefs électriques à décollage vertical) renforcent cette approche. Préservation environnementale : seule 1 % de la zone désignée pour The Red Sea sera développée, avec des programmes de protection des récifs coralliens, de restauration des mangroves et de préservation de la faune marine, visant un bénéfice net de conservation de 30 % d’ici 2040. Un accès stratégique au projet The Red Sea Situé à 90 km au sud d’Al Wajh, RSI dessert une zone touristique de 28 000 km² comprenant plus de 90 îles, dont seulement neuf seront développées. The Red Sea abrite des resorts de luxe comme Six Senses Southern Dunes, The St. Regis Red Sea Resort et Nujuma (Ritz-Carlton Reserve), ainsi que des projets comme Shebara Resort et Desert Rock. L’île principale, Shura, accueillera 11 hôtels de marques internationales et un parcours de golf unique. L’aéroport est stratégiquement positionné : à moins de trois heures de vol pour 250 millions de personnes et à huit heures pour 85 % de la population mondiale, facilitant l’accès depuis l’Europe, l’Asie, l’Afrique et le Moyen-Orient. Actuellement, Saudia, flydubai et flynas opèrent des vols depuis Riyadh, Jeddah, Dammam et Dubaï, avec des discussions en cours pour des liaisons vers l’Europe (Londres, Francfort, Paris) et d’autres régions. Une expérience de voyage repensée RSI se distingue par son approche « guest-centric », comparant l’expérience à celle d’un hôtel de luxe. Les passagers bénéficient de salons premium gérés par Plaza Premium Group, de services de restauration haut de gamme et d’une connectivité fluide vers les resorts via des hydravions, des yachts de luxe ou des véhicules électriques. L’objectif est de minimiser les frictions et de maximiser le confort, avec une attention particulière portée à la personnalisation et à l’intimité. L’aéroport international de la mer Rouge est bien plus qu’un hub aérien : il incarne une nouvelle ère de tourisme durable et haut de gamme, alignée sur les objectifs ambitieux de l’Arabie Saoudite pour 2030. Avec son ouverture complète prévue pour fin 2025, RSI promet de devenir une référence mondiale en matière d’excellence environnementale et d’hospitalité de luxe.

Le Carnaval des dattes de Buraidah est un événement exceptionnel qui se déroule chaque année à Buraidah, dans la région d'Al Qassim, au centre du Royaume d'Arabie Saoudite. Il est considéré comme le plus grand carnaval annuel dédié aux dattes au monde. Importance économique et sociale Plateforme d’échanges : Le carnaval attire des agriculteurs, acheteurs et commerçants issus de tout le Royaume et même des pays du Conseil de coopération du Golfe. Plus de 800,000 visiteurs y ont participé lors de l’édition précédente, soulignant son impact majeur sur l’économie locale. Chiffres clés : Les ventes annuelles dépassent 3,200,000,000 riyals saoudiens (environ 85 millions de dollars). En moyenne, 2,000 véhicules transportant des dattes arrivent chaque jour sur le marché. Variétés : Plus de 100 variétés sont exposées, principalement la Sukkari, très prisée, mais aussi Khalas, Suqai, Wannana, Barhi, Shaqra, Majdool et bien d’autres. Activités et animations Expositions sur les industries de transformation des dattes et artisanat autour du palmier. Soirées culturelles : Poésie, patrimoine local. Programme familial : Espace dédié aux enfants, dessin, animations diverses pour divertir tous les publics. Participation communautaire : Inclusion des familles productrices, mise en avant du travail des jeunes du secteur, et implication d’organisations gouvernementales, sociales et caritatives. Organisation et supervision Le carnaval est organisé par le Centre national des palmiers et des dattes, en collaboration avec le ministère de l’Environnement, de l’Eau et de l’Agriculture, sous la supervision du gouvernorat d'Al Qassim. Une équipe de contrôle qualité inspecte toutes les dattes afin de garantir le respect des normes de consommation. Dates et actualité Pour 2025, le carnaval a été lancé début août et se poursuit jusqu’au 9 octobre, au cœur de « la ville des dattes ». Pourquoi ce carnaval est-il unique ? Il s’agit d’une vitrine internationale pour les dattes saoudiennes, qui sont reconnues pour leur qualité et exportées dans plus de 100 pays. Les dattes, élément central du régime alimentaire et de la tradition saoudienne, sont mises à l’honneur à travers des activités, concours et échanges de savoir-faire. Le Carnaval des dattes à Buraidah incarne le dynamisme agricole, la richesse culturelle et le potentiel économique de la région d'Al Qassim. Il constitue une véritable fête populaire et commerciale, où se mêlent traditions, innovation et convivialité autour du fruit emblématique du Royaume.

Saudia Airlines, la compagnie aérienne nationale d’Arabie saoudite, est actuellement en discussions avancées avec SpaceX pour équiper l’ensemble de sa flotte de plus de 140 avions avec le service Internet satellitaire Starlink. Ces négociations, visent à offrir aux passagers une connexion Wi-Fi à haut débit en vol, marquant ainsi un des plus gros contrats de Starlink avec une compagnie aérienne à ce jour. L’accord, s’il se concrétise, positionnerait Saudia parmi les premières compagnies du Moyen-Orient à déployer Starlink, après Qatar Airways qui a déjà commencé à l’intégrer à sa flotte. Les coûts d’installation du matériel seraient situés entre 300,000$ et 500,000$ par appareil, en plus d’un abonnement mensuel par siège. Au plan stratégique, ce partenariat illustre l’ouverture de l’Arabie Saoudite à des technologies de connectivité de pointe et devrait transformer l’expérience des passagers, tout en renforçant la compétitivité de Saudia dans la région. L’approbation réglementaire du service Starlink pour les secteurs aérien et maritime en Arabie Saoudite a eu lieu en mai 2025, ouvrant la voie à ce type de collaboration. Le déploiement effectif de Starlink sur la flotte de Saudia dépendra néanmoins de la finalisation de l’accord et des éventuelles dernières validations réglementaires.

À Taif, à environ 90 kilomètres au sud de Makkah, une histoire remarquable s’est déroulée récemment : une citoyenne saoudienne nommée Noura Salem Al-Shammari, première épouse de Majed Baldah Al-Roqi, a sauvé la vie de la seconde épouse de son mari, Taghreed Awadh Al-Saadi, en lui faisant don de 80% de son foie. Taghreed souffrait d’insuffisance rénale chronique depuis des années et avait dû subir des séances régulières de dialyse, sans amélioration, malgré un séjour d’un an aux États-Unis pour y chercher un traitement. Lorsque la situation de santé de Taghreed est devenue critique, le mari a même envisagé de lui donner un de ses reins et avait confié à Nora (sa première épouse) la garde de leurs cinq enfants en cas de complication. Mais Noura a surpris toute la famille en décidant d’elle-même de donner une grande partie de son foie à sa co-épouse, “ uniquement pour l’amour l'agrément d'Allah ”. Les tests médicaux ont confirmé leur compatibilité, et la transplantation s'est déroulée avec succès, mettant fin à des années de souffrance pour Taghreed. Cet acte de générosité et de compassion a été largement salué en Arabie Saoudite et sur les réseaux sociaux, beaucoup y voyant un exemple rare de sacrifice, de Foi et d'humanité, capable de rapprocher une famille dans des circonstances inhabituelles. Les médias locaux et régionaux insistent sur la puissance du geste, le qualifiant de «   pluie qui fait revivre le désert  » et soulignant à quel point il va à l’encontre de nombreux stéréotypes associés aux relations entre coépouses dans la société saoudienne. Cette histoire illustre de façon exceptionnelle la capacité d’altruisme, de solidarité et de dépassement de soi, même dans des situations familiales complexes.

Pourquoi la biosécurité marine est une priorité ? L'Arabie Saoudite a intensifié ses efforts pour renforcer la biosécurité marine, un enjeu stratégique pour la préservation de ses écosystèmes marins et la croissance de son économie bleue. Ce secteur est jugé crucial, puisqu'il devrait générer près de 22 milliards de riyals et créer 100,000 emplois d'ici 2030. Les actions et stratégies mises en place : Protection accrue des écosystèmes : Extension de la superficie des aires marines protégées, passant de 3% à 30% du littoral d'ici 2030, avec une attention particulière à la barrière de corail de la mer Rouge, la quatrième au monde. Recherche et innovation : Création de laboratoires spécialisés (regénération des coraux, culture de mangroves), renforcement de la coopération entre organismes publics et privés pour développer des solutions innovantes en matière de biosécurité marine et de transition énergétique. Soutien aux industries durables : Développement de l'écotourisme, de la pêche responsable, du dessalement durable et des énergies renouvelables, visant à porter celles-ci à 50% du bouquet énergétique national et à protéger les investissements dans le tourisme côtier. Gouvernance et coopération internationale : 48 initiatives ont été lancées pour équilibrer la croissance économique avec la préservation environnementale, conformément à la Vision 2030. L’Arabie Saoudite s’aligne ainsi sur les standards internationaux, participe à des conventions sur la sécurité et la pollution marines, et collabore avec des leaders mondiaux de la recherche et de l'industrie. Objectifs principaux Préservation et restauration des habitats marins (récifs coralliens, mangroves, faune locale). Développement social et soutien aux communautés côtières. Réduction de la pollution marine et augmentation de la résilience face aux aléas climatiques. Impact économique et environnemental La stratégie vise à positionner l’Arabie Saoudite comme leader mondial de l’économie bleue, à assurer la sécurité alimentaire par une pêche durable et à générer des retombées économiques significatives : à pleine capacité, certains projets comme celui de la mer Rouge pourraient ajouter jusqu’à 33 milliards de riyals à l’économie nationale et 120,000 emplois par an. En résumé, la politique renforcée de biosécurité marine en Arabie Saoudite représente un engagement holistique envers la préservation des ressources marines, la diversification économique et le développement durable des régions côtières, en s’appuyant sur l’innovation et la coopération internationale pour faire de la mer Rouge une référence en matière d’économie bleue.

Le Royaume d’Arabie saoudite a condamné, ce vendredi 8 août 2025, dans les termes les plus forts et les plus véhéments, la décision des autorités israéliennes d’occuper la bande de Gaza. Communiqué officiel du Ministère saoudien des Affaires Étrangères en langue Arabe Dans une déclaration officielle du Ministère des Affaires Étrangères, Riyadh dénonce catégoriquement la persistance du gouvernement israélien à commettre des crimes de famine, des pratiques brutales et un nettoyage ethnique contre le peuple palestinien frère. L’Arabie saoudite critique également l’inaction de la communauté internationale face à ces violations, considérant que cela encourage l’impunité et les crimes de guerre. Les déclarations saoudiennes rejoignent celles d’autres pays arabes et organisations internationales qui qualifient la réoccupation de Gaza d’escalade de la catastrophe humanitaire et d’obstacle aux efforts de paix. Le Royaume appelle à une réaction ferme pour stopper ces violences, dénonçant le siège, la famine et les attaques systématiques contre le peuple palestinien et les infrastructures civiles. Cette prise de position fait suite à l’annonce officielle d’Israël de vouloir « prendre le contrôle » de la ville de Gaza et à l'aggravation de la crise humanitaire, avec de nombreux décès dus à la faim et à la malnutrition recensés par l’OMS et relayés par plusieurs médias internationaux.