Riyadh-Jeddah : L'Arabie Saoudite sur les Rails du Futur
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Le projet de train entre Riyadh et Jeddah correspond à l’ambitieux Saudi Landbridge Project, un projet ferroviaire stratégique de 7 milliards de dollars qui transformera le transport entre la mer Rouge et le Golfe Arabique.
Détails du projet
Le Landbridge reliera Jeddah (mer Rouge) à Dammam (Golfe) en passant par Riyadh, sur une distance d’environ 1 500 kilomètres, dont environ 950 km entre Riyadh et Jeddah. Ce sera la première voie ferrée à traverser le pays d’Ouest en Est, connectant ses principaux ports maritimes et centres industriels.
Objectifs et impact
Le trajet entre Riyadh et Jeddah, qui prend aujourd’hui environ 12 heures par route, prendra moins de quatre heures en train.
Le projet vise à :
Renforcer la logistique et le commerce, en reliant les ports du Roi Abdullah et Yanbu à la capitale saoudienne.
Augmenter le trafic passager et de marchandises, en alignement avec la stratégie Vision 2030.
Favoriser un transport durable, puisque des trains à hydrogène sont prévus dans la prochaine phase.
Avancement et construction
Le projet, plusieurs fois reporté depuis 2004, est désormais entré dans sa phase active en 2025, avec les appels d’offres en cours pour les sections de Riyadh et les premières étapes de construction.
Le consortium composé d’Italferr (Italie), Sener (Espagne) et Hill International (États-Unis) assure la gestion du projet.
Dimension touristique et complémentaire
En parallèle, l’Arabie Saoudite lancera aussi “Dream of the Desert”, un train de luxe de 1 290 km reliant Riyadh à Qurayyat, destiné au tourisme haut de gamme et à la promotion des paysages saoudiens (voir cet article sur notre site).
En somme, le train Riyadh–Jeddah représente le cœur du Saudi Landbridge, un axe ferroviaire est-ouest qui fera du Royaume l’un des principaux hubs de transport du Moyen-Orient d’ici la fin de la décennie.
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